توضیحات
این محصول، گزارش کار آزمایش سرریز آزمایشگاه مکانیک سیالات می باشد. نمودارها و نتایج آزمایش در فایل دانلودی گنجانده شده است. فایل نمونه گزارش کار (لوگو، در فایل اصلی حذف شده است) جهت دانلود قرار داده شده که در آن می توانید نمونه گزارش کار را مشاهده نمایید.
هدف آزمایش:
هدف از این آزمایش، بررسی دبی از سرریزهایی با طرح های هندسی متفاوت و محاسبه رابطه ای تجربی بین دبی و ارتفاع آب از لبه سرریز می باشد.
تئوری آزمایش:
دبی جریان در کانال های روباز را می توان با سرریز ائدازه گیری کرد. سرریز مانعی است که باعث می شود که سیال در پشت آن بالا آمده و از روی آن عبورکند.
سرریزها برحسب تاج و یا اینکه تمام یا قسمتی از عرض کانال را گرفته اند به دو دسته سرریزهای لبه تیز و لبه پهن تقسیم می شوند. سرریزهای لبه تیز به صورت مستطیلی ، مثلثی ، ذوزنقه ای ، سهموی و . . . تقسیم بندی می شوند. این موارد برای کانال های باز مورد استفاده قرار می گیرند.
سرریزهای لبه تیز تمام عرض کانال را فرا می گیرند و به سرریز هم عرض نیز معروف هستند. سرریزی که عرض کانال را جهت عبور سیال از بالای خود کاهش داده باشد سرریز لبه تیز کوچک شده نامیده می شود. طراحی سرریز همواره بایستی طوری صورت گیرد که فشار هوای ایجاد شده در اثر لزجت سیال ثابت نگه داشته شده و جریان دارای خاصیت جابجایی نامطلوب نگردد. سرریز ها در مسیر رودخانه ها و کانال های روباز برای اندازه گیری دبی حجمی قرار داده می شوند. با نوشتن رابطه ی برنولی بین نقطه‌ای دور از لبه ی سرریز (که بتوان سرعت آب را در آن نقطه ناچیز فرض کرد) و نقطه ای روی لبه سرریز می توان سرعت آب را برحسب ارتفاع h حساب نمود. سپس با داشتن این مقدار سرعت و سطح المانی از مقطع جریان می توان دبی حجمی المان و در نتیجه تمام سطح مقطع جریان را تعیین نمود.
شکل ۱: سرریز مثلثی و مستطیلی
علی محمد رضایی –
از حق نگذریم گزارش کار خوب و مرتبی بود
ممنون
مِستر کَد (خریدار محصول) –
درود
ممنون از شما
سعی ما در مِسترکَد همواره تهیه و آماده سازی بهترین محتوا ها برای شما دانشجویان عزیز می باشد.
خوشحالیم که گزارش کار مورد رضایت شما واقع شده است.
سپاس